聽說企業(yè)臨時(shí)性停產(chǎn)期間的車間人員工資現(xiàn)在應(yīng)計(jì)入“管理費(fèi)用”，不再計(jì)入“停工損失”。不知有無文件規(guī)定？若是長期停產(chǎn)期間，車間人員工資、車間固定資產(chǎn)折舊應(yīng)計(jì)入什么科目呢？

答： 理論上說說 按照制度規(guī)定，季節(jié)性生產(chǎn)企業(yè)停產(chǎn)期間的費(fèi)用，可待攤或預(yù)提，不作為停工損失，通過制造費(fèi)用核算，最后分配到年度產(chǎn)品成本中去。 非季節(jié)性停產(chǎn)期間所發(fā)生的費(fèi)用，可在基本生產(chǎn)成本下設(shè)‘停工損失’進(jìn)行歸集，注意僅僅是‘歸集’，但問題是歸集后的分配會(huì)計(jì)制度并沒有提到。于是毒砂和聽雨眠兩位老大就曾為這個(gè)問題在版面上發(fā)了不少帖子討論。按照以往慣性思維，就說分配到恢復(fù)生產(chǎn)后的產(chǎn)品成本中去，但這種說法往往是在成本會(huì)計(jì)的書上所說的，制度上沒這種說法，要進(jìn)行分析才行。 如果是由于產(chǎn)品制造工藝上的要求必須停工，則這種停工是產(chǎn)品生產(chǎn)所必要的，相應(yīng)的停工期間發(fā)生的開支，進(jìn)入恢復(fù)生產(chǎn)后的產(chǎn)品成本則有一定道理。如果不是以后繼續(xù)生產(chǎn)的產(chǎn)品在工藝上需要停工，將停工損失分配到恢復(fù)生產(chǎn)后的產(chǎn)品成本，則不合理。因?yàn)槟軌蜻M(jìn)入產(chǎn)品成本的，是有助于產(chǎn)品形成并且其價(jià)值會(huì)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品上去的那些費(fèi)用。 問題是：不是由于產(chǎn)品工藝需要而停工帶來的損失，該進(jìn)什么科目？ 進(jìn)一步分析：由于意外事故導(dǎo)致停產(chǎn)，停工損失應(yīng)進(jìn)營業(yè)外支出，意外事故導(dǎo)致停產(chǎn)發(fā)生的損失，對于企業(yè)來說不是正常經(jīng)營活動(dòng)的開支，屬于偶發(fā)事件，所以進(jìn)營業(yè)外支出；由于市場因素或企業(yè)經(jīng)營管理政策改變之類而導(dǎo)致停產(chǎn)帶來的損失，則進(jìn)管理費(fèi)用。由于市場因素原因?qū)е碌耐．a(chǎn)，如供過于求、庫存積壓，這時(shí)候的停工損失，是企業(yè)為維持經(jīng)營而發(fā)生的必要開支，企業(yè)不

季節(jié)性停工損失是生產(chǎn)成本嗎？

答： 企業(yè)因季節(jié)性停工所導(dǎo)致的損失是計(jì)入“制造費(fèi)用”科目

我是一名會(huì)計(jì),想問一下考個(gè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)歷有用嗎？

答： 眾所周知會(huì)計(jì)人如果要往上發(fā)展，是要不斷考證的

季節(jié)性停工損失 計(jì)入？

答： 你好！損失季節(jié)性停工屬于正常損失，或者說是與經(jīng)營相關(guān)（營業(yè)內(nèi)）的，因此要計(jì)入制造費(fèi)用，參與成本核算。