公交公司可以是國有企業(yè)，也可以是私營企業(yè)，這取決于其所有權結構和經營模式。在很多國家和地區(qū)，尤其是在中國，公交公司往往是國有企業(yè)，即由政府全資或控股，負責提供公共交通服務，這樣可以確保交通服務的普遍性和連續(xù)性，滿足公眾的出行需求。國有公交公司通常會得到政府的補貼，以保持票價的低廉，服務于社會公共利益。

然而，在一些國家和地區(qū)，公交服務也可能由私營企業(yè)提供，這些私企可能通過競標或直接與政府簽訂合同來運營特定的公交線路或服務。私營公交公司通常追求利潤最大化，但他們的運營也受到政府的監(jiān)管和控制，以確保服務質量和公平性。

不同的國家和地區(qū)可能會采用不同的模式來提供公交服務。例如，有的地方可能實行公私合營（PPP）模式，即政府與私營企業(yè)合作，共同投資和運營公交系統(tǒng)。這種模式結合了國有企業(yè)的公共服務宗旨和私營企業(yè)的運營效率。

拓展知識：

在公共交通領域，除了傳統(tǒng)的公交車服務，還有地鐵、輕軌、有軌電車、渡輪等多種形式。隨著科技的發(fā)展，公共交通系統(tǒng)也在不斷創(chuàng)新，比如電動公交車的推廣有助于減少環(huán)境污染，智能交通系統(tǒng)的應用可以提高運營效率和乘客體驗。此外，共享經濟的興起也對公共交通產生了影響，比如共享單車和電動滑板車等新型出行方式的出現(xiàn)，為城市交通提供了更多的靈活性和便利性。