交通運輸業(yè)屬于第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)。在不同的經(jīng)濟理論和分類體系中，交通運輸業(yè)的歸屬可能有所不同。

在傳統(tǒng)的三次產(chǎn)業(yè)劃分中，第一產(chǎn)業(yè)指的是農(nóng)、林、牧、漁業(yè)，即直接從自然資源中獲取產(chǎn)品的行業(yè)；第二產(chǎn)業(yè)主要指的是制造業(yè)，包括采礦業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)等，涉及將原材料加工成產(chǎn)品的過程；第三產(chǎn)業(yè)則是服務(wù)業(yè)，包括各種形式的服務(wù)活動，如金融、教育、衛(wèi)生、零售、物流等。

交通運輸業(yè)在這個分類中有時被視為第二產(chǎn)業(yè)，因為它涉及到交通工具的制造和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，這些都是物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。然而，更常見的做法是將交通運輸業(yè)劃歸為第三產(chǎn)業(yè)，因為它主要提供的是運輸服務(wù)，即將人員或貨物從一個地點運輸?shù)搅硪粋€地點的服務(wù)。這種服務(wù)性質(zhì)使得交通運輸業(yè)成為服務(wù)業(yè)的一個重要組成部分。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的融合，交通運輸業(yè)的服務(wù)功能越來越突出，因此現(xiàn)代經(jīng)濟體系中更傾向于將其歸類為第三產(chǎn)業(yè)。

拓展知識：

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，交通運輸業(yè)正在經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型。例如，智能交通系統(tǒng)（ITS）的應(yīng)用正在提高交通效率，減少擁堵，提升安全性。此外，共享經(jīng)濟的興起也對交通運輸業(yè)產(chǎn)生了重大影響，如共享單車、共享汽車和網(wǎng)約車服務(wù)等新模式的出現(xiàn)，這些都是交通運輸業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)結(jié)合的體現(xiàn)。未來，隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，交通運輸業(yè)可能會迎來更加深刻的變革。