老師好,是這樣我新到運(yùn)輸公司工作,沒算過運(yùn)輸成本,現(xiàn)請(qǐng)教你這位高師,他是危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司運(yùn)液化氣,回來運(yùn)樟腦油,沒有空載。老板讓算出每臺(tái)車的成本費(fèi)用利潤(rùn),我的算法過程是這樣你看對(duì)不對(duì)?列:已知公里數(shù),噸數(shù),燃油費(fèi)(具體算出),過橋費(fèi),維修費(fèi),工資,折舊等等……,先分別算出各項(xiàng)費(fèi)用的噸公里數(shù)單位成本,然后把各項(xiàng)費(fèi)用噸公里數(shù)單位成本相加在乘總公里數(shù)乘總噸數(shù)就是總成本費(fèi)用,然后一臺(tái)車總的運(yùn)費(fèi)收入減掉總成本費(fèi)用就得利潤(rùn),是這樣算不?
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于2019-06-16 18:44 發(fā)布 ??743次瀏覽
- 送心意
樸老師
職稱: 會(huì)計(jì)師
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你好,是這樣計(jì)算的哦
2019-06-16 19:38:54

算出一天的工資折舊這類固定費(fèi)用是多少,比如一天一個(gè)來回,那一天的固定費(fèi)用加你算的變動(dòng)成本等于總成本,收入減總成本就是一車的利潤(rùn),你的思路是對(duì)的
2019-06-16 09:41:44

您好!是的,不可以計(jì)入公司費(fèi)用。
2019-11-08 11:05:29

成本與收入比例,以及燃油、過路過橋費(fèi)、維修費(fèi)占成本都是沒有一個(gè)統(tǒng)一比例
不同公司這些費(fèi)用的比例會(huì)有所不同的
2018-02-28 16:17:18

你好!這個(gè)企業(yè)不同,差異太大了。一般成本60%左右。不同的企業(yè)明細(xì)差別非常大,如果你是跨省的,過路橋會(huì)增加很多,如果不跨省,或者就在市內(nèi),基本沒有路橋費(fèi)。維修費(fèi)一般10%-15%。燃油可以占到50%,另外,就是司機(jī)人工,有的人工甚至超過50%了。
2019-10-12 11:58:25
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